道路搶修寶專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

快速路面修補(bǔ)材料
通車快兩小時(shí)開放交通

● 搶修保通。

● 修復(fù)后2小時(shí)強(qiáng)度大道30Mpa,滿足等級道路通行要求。

● 方便日常生活出行，減少交通隱患。

節(jié)省成本功效高省心省力

●節(jié)省資源節(jié)省成本。   

●施工操作簡單，無須動(dòng)用大型機(jī)械。   

●施工效率高，對比傳統(tǒng)工法能大幅節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金。   

質(zhì)量穩(wěn)定使用壽命達(dá)5-8年

● 材料粘結(jié)力2.8Mpa，與原地面粘合牢固。

● 抗沖擊性能強(qiáng)，抗折力達(dá)到11Mpa。

● 強(qiáng)度高、耐熱耐寒、抗凍性能F150以上。

產(chǎn)品八大優(yōu)勢

01粘接牢固修復(fù)后與路面高效粘接，形成一體。粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP，相當(dāng)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2-3倍。

02超高強(qiáng)度1小時(shí)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C30以上，28天實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度最高可達(dá)C65

03快速通車最快1-2小時(shí)通車無壓痕，有效緩解交通壓力

04色差小新舊路面色差小，哪里壞了修哪里。通車后基本無色差

05施工便捷產(chǎn)品流動(dòng)性好，無需收光。施工效率高，人工成本低

06防水抗凍產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)

07綠色環(huán)保產(chǎn)品無毒，無害，無任何異味

08耐腐蝕可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕

一、產(chǎn)品簡介

混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

二、產(chǎn)品特性：

 施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后24小時(shí)可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

1、粘接性能

 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后1天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm薄層修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

2、耐久性能

 較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

3、抗壓性能

 混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，強(qiáng)度可達(dá)50Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度2mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

三、包裝規(guī)格：

本品為復(fù)合牛皮紙袋，包裝規(guī)格為50公斤/袋，或25公斤小袋。

四、儲(chǔ)存

本品未開封，宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件下，保質(zhì)期為6 個(gè)月。

水泥路面凍壞了大范圍起砂能被快速修復(fù)好嗎？針對發(fā)生了水泥路面病害的路面進(jìn)行快速修復(fù)，一方面是出于對修補(bǔ)效率的需要，因?yàn)樵皆鐚⑵湫迯?fù)，越快恢復(fù)通行，對道路交通的影響越小。

不過，在冬季，對發(fā)生病害的水泥路面采取快速修補(bǔ)措施，還是為了消減低溫對修補(bǔ)效果的影響，因?yàn)樾扪a(bǔ)后的路面在沒有完全硬化的情況下，在低溫環(huán)境中暴露時(shí)間越長，對終的修補(bǔ)效果的不利影響越大。只有我們快速將凍壞的水泥路面修補(bǔ)好，才能有效地保證終的病害治理效果。

對于小范圍的病害進(jìn)行修補(bǔ)相對來說會(huì)比較簡單，即便是將這部分路面封閉起來修補(bǔ)，可能會(huì)道路交通的影響也不是很大。但如果是遇到大范圍的水泥路面凍害問題，就不太適合長時(shí)間封閉修補(bǔ)了，針對較大范圍的路面進(jìn)行修補(bǔ)，我們應(yīng)該采取病害搶修措施，讓其在較短的時(shí)間內(nèi)修補(bǔ)好，現(xiàn)在短的時(shí)間是在病害修補(bǔ)后一小時(shí)開放通行。

將凍壞起砂的水泥路面進(jìn)行修補(bǔ)后，只需要養(yǎng)護(hù)一個(gè)小時(shí)就能讓材料完全硬化，開放通車，這是現(xiàn)階段快的病害治理方案，也被用于道路病害搶修，不**于冬季，即便是其它季節(jié)，如果想要盡快開放作業(yè)面使用，也可以采取這種方法來對病害進(jìn)行修補(bǔ)。

水泥路面凍壞了大范圍起砂能被快速修復(fù)嗎？凍壞的水泥路面修補(bǔ)，因?yàn)槭窃诘蜏貤l件下施工，是不太適合長時(shí)間封閉交通的，一小時(shí)快速修復(fù)是的選擇，要想達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要有專業(yè)的修補(bǔ)人員，專業(yè)的修補(bǔ)操作，還有要專業(yè)的材料，三者缺一不可，三者相結(jié)合，才能盡快將起砂的路面修補(bǔ)好，才能保證終的修補(bǔ)效果，才能實(shí)現(xiàn)在較短的時(shí)間內(nèi)開放通車使用的目標(biāo)。大范圍的凍起砂，是冬季比較常見的病害類型，針對這類病害進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，一定要有充足的修補(bǔ)人員，修補(bǔ)人員通過分工合作的方式，然后再結(jié)合硬化速度快的材料和正確的修補(bǔ)操作，可以大大提高病害的修補(bǔ)效率，縮短交通封閉的時(shí)間。