潛江地面修補(bǔ)砂漿|今日報(bào)價(jià)|廠家
水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料修補(bǔ)路面兩小時通車材料,道路搶修寶專門針對水泥混凝土路面快速修補(bǔ)的薄層修補(bǔ)料,流動性好,粘接性強(qiáng),技術(shù)含量要求較高,星聚建材專業(yè)研發(fā),對混凝土路面起砂、露石、表層開裂修補(bǔ)效果好,施工方便,施工后兩個小時可以通車,是混凝土路面修補(bǔ)的材料。
一、產(chǎn)品簡介
混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。
二、產(chǎn)品特性:
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后24小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后1天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa,可與各種病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)1mm薄層修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
3、抗壓性能
混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,強(qiáng)度可達(dá)50Mpa以上,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度2mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
三、包裝規(guī)格:
本品為復(fù)合牛皮紙袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋,或25公斤小袋。
四、儲存
本品未開封,宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲存和運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為6 個月。
水泥路面凍壞了大范圍起砂能被快速修復(fù)好嗎?針對發(fā)生了水泥路面病害的路面進(jìn)行快速修復(fù),一方面是出于對修補(bǔ)效率的需要,因?yàn)樵皆鐚⑵湫迯?fù),越快恢復(fù)通行,對道路交通的影響越小。
不過,在冬季,對發(fā)生病害的水泥路面采取快速修補(bǔ)措施,還是為了消減低溫對修補(bǔ)效果的影響,因?yàn)樾扪a(bǔ)后的路面在沒有完全硬化的情況下,在低溫環(huán)境中暴露時間越長,對終的修補(bǔ)效果的不利影響越大。只有我們快速將凍壞的水泥路面修補(bǔ)好,才能有效地保證終的病害治理效果。
起砂治理
對于小范圍的病害進(jìn)行修補(bǔ)相對來說會比較簡單,即便是將這部分路面封閉起來修補(bǔ),可能會道路交通的影響也不是很大。但如果是遇到大范圍的水泥路面凍害問題,就不太適合長時間封閉修補(bǔ)了,針對較大范圍的路面進(jìn)行修補(bǔ),我們應(yīng)該采取病害搶修措施,讓其在較短的時間內(nèi)修補(bǔ)好,現(xiàn)在短的時間是在病害修補(bǔ)后一小時開放通行。
將凍壞起砂的水泥路面進(jìn)行修補(bǔ)后,只需要養(yǎng)護(hù)一個小時就能讓材料完全硬化,開放通車,這是現(xiàn)階段快的病害治理方案,也被用于道路病害搶修,不**于冬季,即便是其它季節(jié),如果想要盡快開放作業(yè)面使用,也可以采取這種方法來對病害進(jìn)行修補(bǔ)。
受凍起砂路面
水泥路面凍壞了大范圍起砂能被快速修復(fù)嗎?凍壞的水泥路面修補(bǔ),因?yàn)槭窃诘蜏貤l件下施工,是不太適合長時間封閉交通的,一小時快速修復(fù)是的選擇,要想達(dá)到這個目標(biāo),需要有專業(yè)的修補(bǔ)人員,專業(yè)的修補(bǔ)操作,還有要專業(yè)的材料,三者缺一不可,三者相結(jié)合,才能盡快將起砂的路面修補(bǔ)好,才能保證終的修補(bǔ)效果,才能實(shí)現(xiàn)在較短的時間內(nèi)開放通車使用的目標(biāo)。大范圍的凍起砂,是冬季比較常見的病害類型,針對這類病害進(jìn)行修補(bǔ)時,一定要有充足的修補(bǔ)人員,修補(bǔ)人員通過分工合作的方式,然后再結(jié)合硬化速度快的材料和正確的修補(bǔ)操作,可以大大提高病害的修補(bǔ)效率,縮短交通封閉的時間。