安陸混凝土表面修補砂漿|品牌|廠家
水泥混凝土路面薄層快速修補料修補路面兩小時通車材料,路面修補王專門針對水泥混凝土路面快速修補的薄層修補料,流動性好,粘接性強,技術含量要求較高,星聚建材專業(yè)研發(fā),對混凝土路面起砂、露石、表層開裂修補效果好,施工方便,施工后兩個小時可以通車,是混凝土路面修補的材料。
一、產品簡介
混凝土薄層快速修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,需要有超強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。
二、產品特性:
施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后24小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成的整體,從而形成很高粘接強度,施工后1天后粘接強度可到1.6Mpa,可與各種病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm薄層修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
3、抗壓性能
混凝土薄層修補劑固化后有非常強的抗壓和抗折能力,夏季施工后2h的抗壓強度可達25Mpa,后期強度不斷上升,強度可達50Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度2mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
三、包裝規(guī)格:
本品為復合牛皮紙袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋,或25公斤小袋。
四、儲存
本品未開封,宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下,保質期為6 個月。
省道水泥路面受凍后翻砂怎么修補比較快?省道是交通出行主要道路類型之一,也是需要重點養(yǎng)護的道路之一,尤其是在秋冬季節(jié),針對省道的養(yǎng)護力度加大,而養(yǎng)護的主要目標是進行防凍養(yǎng)護,尤其是冬季降雪,結冰天氣較為頻繁的北方地區(qū),省道冬季病害發(fā)生的比較多,通過提前的養(yǎng)護,可以降低凍害發(fā)生的風險,保證省道的正常使用。
水泥路面受凍翻砂
道路表層的材料在遇到低溫天氣時,當路面材料受凍后,很容易出現(xiàn)部分路面材料翻砂的問題,水泥路面翻砂,主要是因為水泥路面表層的材料受凍后失去粘結和強度,在車輛的輾壓下從路面上脫落下來,翻砂的路面由于部分材料的脫落,會形成一些小孔隙,而在冬季,遇到降雪,結冰天氣時,受凍融循環(huán)的影響,存在小孔隙的路面很容易出現(xiàn)進一步的病害問題,比如路面起皮,脫層等等,主要是因為受凍融循環(huán)的影響,反復的結冰融化會導致體積的變化,結冰后體積增大,會將材料撐開,進而出現(xiàn)脫皮,脫層的問題,在冬季,我們常說的抗凍養(yǎng)護,其實有很大一部分就是為了降低凍融循環(huán)所帶來的不利影響,在選擇養(yǎng)護材料時,應該選擇自密實度較高的材料,這樣的材料更有利于提高路面的抗凍能力。
水泥路面受凍
省道水泥路面受凍后翻砂怎么修補比較好?有一些道路上的車輛比較少,針對這類道路,我們即便修補時間,養(yǎng)護時間長一些可能影響也不太大,但是針對省道上車流量較大的路段進行病害修補,就不太適合長時間封閉修補,因為會嚴重地影響到車輛的正常行駛,需要對病害進行快速修補措施,而實現(xiàn)病害快速修補,除了要多派修補人員,修補人員相互配合之外,還需要想辦法來縮短作業(yè)面的養(yǎng)護時間,縮短養(yǎng)護時間,一時使用材料硬化速度快的路面材料,另一個就是針對修補后的路面采取保溫保護措施,讓修補后的路面在較短的時間內養(yǎng)護好,達到通車的強度,盡快開放通車使用。